車名　　　　 気筒 エンジン ボア×     排気 圧縮 クラッチ 変速機 タイヤサイズ
(メーカー名) 数　 形式　　 ストローク 量　 比　 形式　　 段数　 (前)　　(後)

タス　　　　　1　　2    　 54×54  123.0  8.0:1 乾式複板　4　　2.50-19 2.75-19
ヤマハ　　　　1　　2    　 54×54  123.0  9.5:1 湿式複板　4　　2.75-18 2.75-18
　　　　　　　1　　2    　 56×50  123.1  9.5:1 湿式複板　4　　2.75-18 2.75-18
ライラック　　1　　4-OHV　 57×49  125.0 10.0:1 乾式複板　4　　2.50-18 2.50-18
ホンダ　　　　1　　4-OHC　 54×54  124.0 12.0:1 湿式多板　5　　2.50-18 2.75-16
オートビット　1　　2    　 52×58  123.0        乾式多板
トーハツ　　　1　　2    　 52×58  123.0  9.0:1 湿式多板　4　　2.50-19 2.50-19
昌和　　　　　1　　2    　 52×58  123.4  9.0:1 湿式　　　3　　2.50-19 2.50-19
						

車名　　　　 気筒 エンジン ボア×     排気 圧縮 クラッチ 変速機 タイヤサイズ
(メーカー名) 数　 形式　　 ストローク 量　 比　 形式　　 段数　 (前)　　(後)

メグロ　　　　1　　4-OHC　 68×68  247.0 10.0:1 湿式多板　4　　2.50-19 2.75-19
ポインター　　1　　4-OHV　 68×68  248.0  9.0:1 乾式多板　4　　2.75-19 3.00-19
ヤマハ　　　　2　　2    　 54×54  246.0  9.5:1 湿式多板　4　　2.75-18 3.00-18
　　　　　　　2　　2    　 56×50  246.3  9.5:1 湿式多板　4　　2.75-18 3.00-18
ライラック　　1　　4-OHV　 68×68  247.0 10.0:1 乾式単板　4　　2.75-18 2.75-18
　　　　　　　1　　4-OHV　 68×68  247.0 10.0:1 湿式多板　4　　2.75-18 2.75-18
ホンダ　　　　2　　4-OHC　 54×54  247.0 12.0:1 湿式多板　5　　2.50-18 2.75-16
昌和　　　　　1　　2    　 67×70  246.8  9.0:1 湿式　　　4　　2.50-19 2.75-19
ホスク　　　　1　　4-OHV　 68×68  247.0  9.0:1 湿式多板　4　　2.50-19 2.75-19
						

車名　　　　 気筒 エンジン ボア×     排気 圧縮 クラッチ 変速機 タイヤサイズ
(メーカー名) 数　 形式　　 ストローク 量　 比　 形式　　 段数　 (前)　　(後)

ライラック　　1　　4-OHV　 76×76  345.0  9.8:1 湿式多板　4　　2.75-18 2.75-18
ホンダ　　　　2　　4-OHC　 60×54  305.0 12.0:1 湿式多板　5　　2.50-18 3.00-16
　　　　　　　1　　4-OHC　 76×76  345.0  9.8:1 湿式多板　4　　2.50-18 3.00-16
メグロ　　　　1　　4-OHC　 73×82  343.0  7.5:1 湿式多板　4　　2.75-19 3.25-19
						

車名　　　　 気筒 エンジン ボア×     排気 圧縮 クラッチ 変速機 タイヤサイズ
(メーカー名) 数　 形式　　 ストローク 量　 比　 形式　　 段数　 (前)　　(後)

メグロ　　　　1　　4-OHC　 82×94  498.0  8.0:1 湿式多板　4　　2.75-19 3.25-19
キャブトン　　2　　4-OHV　 65×75  498.0  7.5:1 湿式多板　4　　3.00-19 3.25-19
ホスク　　　　2　　4-OHC　 63×80  498.0  8.7:1 乾式多板　4　　2.75-19 3.00-19
						

形式：　　　　　　　C80Z
エンジン形式：　　　空冷・４ストローク・単気筒
ボア×ストローク：　φ54×54mm
排気量：　　　　　　123.67cc
動弁方式：　　　　　OHC
点火方式：　　　　　マグネトー
変速機段数：　　　　5
タイヤサイズ(前)：　2.50-18
タイヤサイズ(後)：　2.75-16

形式：　　　　　　　C70Z
エンジン形式：　　　空冷・４ストローク・２気筒
ボア×ストローク：　φ54×54mm
排気量：　　　　　　247.34cc
動弁方式：　　　　　OHC
点火方式：　　　　　マグネトー
変速機段数：　　　　5
タイヤサイズ(前)：　2.50-18
タイヤサイズ(後)：　2.75-16


形式：　　　　　　　C75Z
エンジン形式：　　　空冷・４ストローク・２気筒
ボア×ストローク：　φ60×54mm
排気量：　　　　　　305.36cc
動弁方式：　　　　　OHC
点火方式：　　　　　マグネトー
変速機段数：　　　　5
タイヤサイズ(前)：　2.50-18
タイヤサイズ(後)：　3.00-16
						

形式：　　　　　　　YA-A
エンジン形式：　　　空冷・２ストローク・単気筒
ボア×ストローク：　φ54×54mm
排気量：　　　　　　123.7cc
弁形式：　　　　　　ピストンバルブ
クラッチ形式：　　　湿式多板
変速機段数：　　　　4
タイヤサイズ(前)：　2.50-18
タイヤサイズ(後)：　2.75-18

形式：　　　　　　　YA-B
エンジン形式：　　　空冷・２ストローク・単気筒
ボア×ストローク：　φ56×50mm
排気量：　　　　　　123.2cc
弁形式：　　　　　　ピストンバルブ
クラッチ形式：　　　湿式多板
変速機段数：　　　　4
タイヤサイズ(前)：　2.50-18
タイヤサイズ(後)：　2.75-18

形式：　　　　　　　YD
エンジン形式：　　　空冷・２ストローク・２気筒
ボア×ストローク：　φ54×54mm
排気量：　　　　　　247.4cc
弁形式：　　　　　　ピストンバルブ
クラッチ形式：　　　湿式多板
変速機段数：　　　　4
タイヤサイズ(前)：　2.75-18
タイヤサイズ(後)：　3.00-18

形式：　　　　　　　YD
エンジン形式：　　　空冷・２ストローク・２気筒
ボア×ストローク：　φ56×50mm
排気量：　　　　　　246.3cc
弁形式：　　　　　　ピストンバルブ
クラッチ形式：　　　湿式多板
変速機段数：　　　　4
タイヤサイズ(前)：　2.75-18
タイヤサイズ(後)：　3.00-18