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メーカー
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a
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スズキ
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年式
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1960
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形式
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RT60
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エンジン形式
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空冷・2ストローク・2気筒
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ボア×ストローク
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φ44×41mm
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排気量
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124.62cc
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吸入方式
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ピストンバルブ
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排気方向
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前方
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キャブレター形式
|
M20
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圧縮比
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8.8:1
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最高出力
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13.0ps / 11,000rpm
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最高速度
|
140km/h
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クラッチ形式
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乾式多板
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変速機段数
|
6
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タイヤサイズ(前)
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2.50-18
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タイヤサイズ(後)
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2.50-18
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ブレーキ形式(前)
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2ドラム・1カム
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ブレーキ形式(後)
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1ドラム・1カム
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メーカー
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a
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ホンダ
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年式
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1960
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形式
|
RC143
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エンジン形式
|
空冷・4ストローク・2気筒
|
ボア×ストローク
|
φ44×41mm
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排気量
|
124.68cc
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動弁方式
|
DOHC
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気筒当たりバルブ数
|
4
|
圧縮比
|
10.5:1
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キャブレター形式
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ピストンバルブ
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最高出力
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23.0ps / 14,000rpm
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最高回転数
|
15,000rpm
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最高速度
|
180km/h
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変速機段数
|
6
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タイヤサイズ(前)
|
2.50-18
|
タイヤサイズ(後)
|
2.75-18
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ブレーキ形式(前)
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リーディング・トレーリング
|
ブレーキ形式(後)
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2リーディング
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点火方式
|
マグネトー
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車重
|
93.0kg
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メーカー
|
a
|
ホンダ
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年式
|
1960
|
形式
|
RC161
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エンジン形式
|
空冷・4ストローク・4気筒
|
ボア×ストローク
|
φ44×41mm
|
排気量
|
249.37cc
|
動弁方式
|
DOHC
|
気筒当たりバルブ数
|
4
|
圧縮比
|
10.5:1
|
タイヤサイズ(前)
|
2.75-18
|
タイヤサイズ(後)
|
3.00-18
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ブレーキ形式(前)
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リーディング・トレーリング
|
ブレーキ形式(後)
|
2リーディング
|
車重
|
128.0kg
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