久しぶりにバイクに乗った。11月10日以来、12日ぶりである。壊れてるわけでも車検が切れているわけでもないのに、10日以上乗らなかったのは、このバイクでは初めてだ。
今日も本当は乗らないはずだったのに、この天気。午前中だけなら、あとのスケジュールに影響なさそうだったので、近場に紅葉狩りツーリングに行ってきた。…といっても有名観光地ではなく、道端に１本だけ生えているカエデの木の下で、上の写真を撮りに行っただけである。
久しぶりなので、出発前に、タイヤの空気圧だけ点検＆調整した。こ |
| のところ冷え込みが激しかったせいか、 12日前に2.3／2.5kg/cm^2に合わせたばかりなのに、 前後とも2.0にまで低下していたので、今日は前を2.4、後ろを2.6にしてみた。
で、いつもの和束川沿いの道を走りだすと、これがなかなか良い。スポーツデーモンを初めて履いた頃にあれこれ試した末、2.3／2.5を自分の標準に決め、以後ずっと変えていなかったのだが、その後、車体まわりの仕様が変わっているから、今はもう少し高めのほうがマッチングが良いのかもしれない。
エンジンの調子はさらに良くなっ |
| ている。オイル交換後の走行距離が1000kmに達し、ここから3000kmあたりまでは上り調子なのに加え、気温の低下により、パイロット系のセッティングが微妙に良い方向にズレたのと、何より、空気密度の高さのおかげであるに違いない。
今日はとりわけ、 2000rpm以下、中でも800〜1500rpmあたりの、一発一発の燃焼圧力を感じるような走りが最も心地よかった。トップギアなら20km/h弱から35km/hの間である。ラルゴ・コン・モート（極めて遅く動きをつけて）な走りこそ、今日のXJ900にはふさわしかった。 |
